樂活時尚

最近很想旅遊放輕鬆

但是訂房還限時挺麻煩的...

閒閒上網看到...

是 京都哈納卡古旅館 - 京都

價格還挺優的！折扣還挺不錯！

就決定去這度假爽一下啦！

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

京都哈納卡古旅館 - 京都 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 京都哈納卡古旅館 - 京都 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看現省喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

• 供應早餐
• 免費腳踏車
• 空調
• 每日客房清潔服務

熱情款待

• 小廚房
• 廚房用具、餐盤及器皿
• 瓦斯爐
• 微波爐
• 電冰箱
• 獨立浴室

鄰近景點

• 位於下京
• 三十三間堂 (0.8 公里)
• 東本願寺 (0.8 公里)
• 清水寺 (2.1 公里)
• 京都塔 (1.1 公里)
• 祇園角 (1.7 公里)

商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【黃意涵╱台北報導】離火車站近的民宿

悠遊卡公司與公車業者的合約年底到期，但雙方迄今因清分費率喬不攏，未能達成共識，若合約期滿仍未談妥，百萬公車族明年想用悠遊卡搭公車恐生變數；不過，除了悠遊卡，現已上路的一卡通及下半年可望上線的愛金卡（icash）與有錢卡（HappyCash），可提供消費者更多元選擇。

台北市每天公車運量約130萬人次，超過9成使用悠遊卡；而乘客每刷一次卡，公車業者就得付一定比例的清分費給悠遊卡公司。據了解，北市公車業者每年付給悠遊卡的費用超過1億元；業者透露，相較於中南部業者或台北捷運，悠遊卡公司對北市公車業者收取的清分費高出許多，希望能獲得公平對待。

業者說，悠遊卡公司成立初期，公車業者全力支持，甚至還入股，但悠遊卡公司現在為推廣業務，不惜「讓利」給後來加入的業者，反而對當初力挺的北市公車業者和股東，並未提供應有的照顧；業者強調，現在悠遊卡公司財務狀況良好，應降低清分費比例，回饋一路相挺的公車業者。

台北市公車聯營管理中心執行長余偉斌說，沒有不跟悠遊卡公司續約，只是還不滿意對方提出的清分費方案，雙方仍在進行商業談判，不便透露雙方提出的調降比例；不過，他也提到，悠遊卡公司成立這麼多年，已都進入軌道，清分費應有調降空間。

悠遊卡公司表示，目前未接獲公車業者表達不續約，但因仍在協商中，無法透露相關細節。北市公運處主秘楊欽文說，尊重悠遊卡公司與公車業者的談判結果，但公共利益最重要，原則不能影響乘客的使用權益。

為搶食電子票證商機，除了已可用於台北捷運、公車的一卡通，愛金卡（icash）及有錢卡（HappyCash）也有望於下半年「嗶」進台北。公車業者透露，目前已與這兩家業者談到一定的進度，機器與系統仍需測試，最快下半年上線。

愛金卡表示，目前全台流通卡數已逾1300萬張，除了已可在台鐵及部分客運業者使用，當然也期待儘速用於台北捷運與公車，目前仍與兩邊洽談中。

推出有錢卡的遠鑫電子票證表示，考量雙北市為同一生活圈，公車、捷運使用者連結性高，因此有錢卡服務將一次到位，北捷與雙北公車預計下半年同步上線，另除了支付服務以外，轉乘優惠、售卡、加值等完整票證應用服務都會同步啟動，讓使用者無縫接軌，使用更便利。
 

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